كارثة كابرون: نفق يتحول إلى مدخنة للموت

في الحادي عشر من نوفمبر عام 2000، اندلعت النيران في قطار جبلي مائل "فونيكولار" كان ينقل السياح من بلدة كابرون نحو الجبل الجليدي "كيتسشتاينهورن". أسفر الحريق عن مقتل 155 شخصاً من 12 دولة، إما بسبب النيران أو التسمم بأول أكسيد الكربون.

كان القطار مكتظاً بالركاب، حيث بلغ عددهم 161 راكباً بالإضافة إلى موظف واحد. بعد ثماني دقائق من بدء الرحلة، توقف القطار بشكل مفاجئ داخل النفق بسبب انخفاض الضغط في نظام المكابح الهيدروليكية.

تحقيق رسمي خلص إلى أن الحريق اندلع بسبب مدفأة كهربائية محمولة كانت موجودة في مقصورة الموظف، والتي لم تكن مصممة للاستخدام داخل المركبات، مما أدى إلى اشتعال النيران.

لم يكن في القطار أي نظام للحماية من الحرائق، حيث اعتُبر وجوده غير ضروري. كما كانت العربات تفتقر إلى مكابح الطوارئ وأجهزة كشف الدخان.

تمكن 12 راكباً من كسر نافذة والهروب، بينما اندفع الآخرون نحو الأعلى مبتعدين عن النيران، وهو ما كان خطأً قاتلاً، حيث لم ينجُ أي شخص من بين الـ149 الذين اتجهوا نحو الأعلى.

استمرت المحاكمة القانونية أكثر من ثلاث سنوات، حيث مثل أمام القضاء 16 شخصاً، لكن جميعهم بُرئوا لعدم كفاية الأدلة.

لم تتم إعادة تشغيل القطار الجبلي المائل، وتم تفكيكه، بينما أُغلق النفق ووُضعت حواجز لمنع الدخول إليه.

تظل مأساة كابرون واحدة من أشد الكوارث التي شهدتها النمسا بعد الحرب، وكشفت عن هشاشة افتراضات السلامة.