أوضح التقرير، الصادر في 12 نوفمبر، أن هذه المخاطر تتمثل في الأهمية الاقتصادية للسلع، وتركز مصادر التوريد، والتباعد الجيوسياسي بين الشركاء التجاريين، في ظل تصاعد تداعيات الجائحة والحروب والتحولات الجيوسياسية على الاقتصاد العالمي.
وشملت الدراسة واردات عالمية بقيمة 19 تريليون دولار، وكشفت أن 4% منها تواجه المخاطر الثلاثة مجتمعة، بينما تتركز أبرز نقاط الضعف في سلع استراتيجية تشمل خام الحديد وبطاريات الليثيوم أيون والهواتف الذكية وشرائح الذاكرة.
وحدد الباحثون 24 ممرا بحريا استراتيجيا تعبر أحدها على الأقل نحو 80% من التجارة البحرية العالمية، مشيرين إلى أن أربعة منها، هي هرمز والبوسفور وبوهاي والمضائق الدنماركية، تفتقر إلى بدائل بحرية عملية للسفن عموما.
وفي تطور يعكس استمرار هذه التهديدات، أفادت رويترز، الجمعة 13 نوفمبر، بأن الحرس الثوري الإيراني أعلن تعرض ناقلة غاز لانفجار بعد اصطدامها بلغم بحري في مضيق هرمز، متهما إياها باستخدام مسار غير مصرح به.
وكانت الوكالة قد ذكرت في 11 نوفمبر أن 37 سفينة تعرضت لهجمات خلال أكتوبر، بالتزامن مع ارتفاع حركة ناقلات الغاز الطبيعي المسال عبر المضيق، في مؤشر إلى استمرار المخاطر رغم تعافي بعض التدفقات التجارية.
اترك تعليقاً
شاركنا رأيك في الخبر